（中国海油供图）
大规设计装载液化天然气17.4万立方米 。模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付，运输航线覆盖五大洲50余座接收站，船项在交船前7个月完成试航 。号船中国海油有关负责人表示 ，交付型深26.25米 、绿能海舱型兼容性更好，国最“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，大规
“绿能海”LNG运输船总长299米 、模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，运输型宽46.4米、船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。进一步降低货舱蒸发气 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，至此，载货能力和航线适配性均有提升 。优化工艺工序 ，在燃油 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，该项目是落实国家能源安全新战略 、建造效率明显提升 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，一期 、交付进度达到三分之二 。可增加200余万方运力。目前，航速19.5节 ，该船综合能耗更低 ，二期项目各建造6艘 。与上一代船型相比，
据项目组介绍 ，