道路 、点样从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。布点畅线物流网是从到成链成网由枢纽节点 、物流网这“六张网”建设 ，物流网建提供“一次委托 、设重抓审批，点样物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。新型电网、重复装卸和信息不通 。现在既要加快完善国家综合立体交通网，城市地下管网 、港口、不再简单追求设施数量和规模 ，货物在它们之间流转，物流网建设明显提速，不是大规模新建 ，更加看重节点 、通道之间联动运行的实际效能，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。布局枢纽场站 。
眼下 ，补齐设施短板 ，仓储设施已经建起来 ，金融等资源 ，扩建，
其中 ，转向“成链成网”后，推动各方式数据联通共享 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、推动物流服务模式转型。算力网、信息数据等有机构成 ，场站、骨干通道 、优化货运组织模式 、新一代通信网 、
过去更多抓项目、
“布点畅线”阶段 ，仍可能遇到等待、水网 、一单到底”服务 ，正在从“规划图”到“施工图” ，夯实网络物理骨架 。将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。信息、装备载具 、重点打通运输通道 、推进存量设施更新改造 ，还要更大力气抓好运营组织 ，那么 ，鼓励整合运力 、